Lanovka Pisárky-Kampus
Blíží se komunální volby a v sázce je více než to, kdo bude sedět na radnici v Novém Lískovci. Klíčová rozhodnutí se dělají na brněnském magistrátu – a právě tam se rozhoduje o projektech, které mohou výrazně zhoršit kvalitu života v naší městské části. Nejvýraznějším příkladem je plánovaná lanovka z Pisárek ke Kampusu, kterou v současné podobě prosazuje brněnský radní za dopravu Petr Kratochvíl z ODS. Odhadovaná cena – 950 milionů Kč.
Pokud si myslíte, že se nás v Lískovci tento projekt netýká, není to pravda. Dopady pocítíme všichni – na zastávkách MHD, v přírodě i na účtech města.
1. Úspory na lanovku zaplatíme osekáním páteřních linek
Aby mohl magistrát obhájit ekonomiku lanovky, plánuje „zefektivnit“ okolní městskou hromadnou dopravu. Co to znamená v praxi? Omezení provozu páteřních autobusových linek 25, 44 a 84. Ušetří se na tom, že jich prostě bude jezdit méně.
Tyto linky, které křižují celé Brno a na které se denně spoléhají tisíce obyvatel nejen Nového Lískovce mají ustoupit lanovce, která zrychlí cestu o 5 minut na jednom krátkém úseku. Tato časová úspora navíc vznikne jen pro ty kteří jdou přímo z jedné konečné zastávky lanovky na druhou. Pro všechny ostatní přestupy mezi autobusy a lanovkou úsporu času zruší úplně.
2. Jak byla vyhodnocena efektivnost lanovky?
Ekonomická efektivnost byla řešena ve studii z roku 2025, která byla v době projednávání označena jako tajná. Veřejnost tedy neměla o podkladech k projektu žádné informace. Postupem času se ukázalo, že ze studie není zřejmé, kolik cestujících ročně má lanovka přepravit. U projektu financovaného z veřejných peněz je takový přístup nepřijatelný.
3. Pro koho lanovka má sloužit?
Oficiální rétorika zmiňuje několik cílových skupin, kterým přinese lanovka užitek.
- Studenti z kolejí na Vinařské: Ty má lanovka přepravit k univerzitám na Kampusu. V posouzení však chybí odhad, kolik studentů bude lanovku využívat.
- Zaměstnanci a pacienti fakultní nemocnice: Přesně s tímto argumentem byl proražen tunel pro tramvaj č.8 až k nemocnici. Oblast kampusu je nyní velmi dobře napojena systémem MHD na zbytek města.
- Návštěvníci multifunkční arény: Zde je vysvětlení takové, že lidé zaparkují u Kampusu a vyrazí k hale lanovkou. Přitom přímo u arény je plánováno parkoviště se 1 300 místy a oblast je skvěle dostupná tramvají č. 1 i autobusy a trolejbusy 25, 26, 37, 52, 44 a 84. Při nárazových akcích, kdy k hale budou cestovat davy, navíc čekání ve frontě časovou úsporu vymaže.
4. Zásah do přírody a zrušené stavební povolení
Trasa lanovky protíná biologicky cennou lokalitu – brněnské zimoviště kavek, havranů a dalších ptáků, z nichž minimálně 27 zaznamenaných druhů je zvláště chráněných a je jedním z největších zimovišť v jihomoravském kraji. Vybudování lanovky by tuto lokalitu z hlediska ochrany přírody těžce poškodilo. Městský soud v Praze stavební povolení zrušil v roce 2024 na základě žaloby České společnosti ornitologické. Podle názoru soudu nebyl vliv na přírodu v hodnocení řádně zohledněn. Město přesto v tlaku na realizaci pokračuje.
5. Stín účelového plánování
Projektovou dokumentaci na lanovku vyhotovila projekční firma Aid Team, a. s. Její šéf Jaromír Černý má přitom na plánované trase pozemky. Zároveň pan Černý s manželkou daroval hnutí ANO 900 tis. Kč. Dodejme, že hnutí ANO po velkou část volebního období 2022-2026 řídilo Brno s ODS.
Přestože radní za ODS Kratochvíl veřejnosti slíbil nezávislou dopravní studii předtím, než bude město v projektu pokračovat, tak na konci roku 2025 Brno provedlo směnu pozemků s Masarykovou univerzitou u Kampusu s výslovným odůvodněním, že tím získává možnost lanovku postavit.
Proč musíme jít k volbám a volit s rozvahou?
Vývoj kolem lanovky ukazuje, jak snadno se zájmy obyvatel městských částí odsunou na druhou kolej, když se na magistrátu prosazují drahé a nepotřebné projekty.
- Při volbách do zastupitelstva Nového Lískovce potřebujeme silné zastupitele, kteří se nebojí hlasitě pojmenovat přešlapy vedení města a bránit zájmy občanů.
- Při volbách do zastupitelstva města Brna (na magistrát) je nutné dát hlas kandidátkám a osobnostem, které odmítají plýtvání veřejnými prostředky, neupřednostňují zájmy soukromých subjektů a nebudou obětovat naše autobusové linky nedomyšleným projektům. A také nehlasovat pro ty, kteří se na těchto netransparentních projektech podíleli.
Přijďte k volbám a volte ty, kdo skutečně hájí Nový Lískovec i celé Brno!
Použité zdroje:
https://www.birdlife.cz/havrani-v-brne/
https://cobude.brno.cz/projekt/multifunkcni-centrum-arena-brno